Als automobilist die jarenlang in een benzineauto heeft gereden, voelde ik me altijd op mijn gemak. Het geruststellende geluid van de motor, het gemak van tanken, en het vertrouwde gevoel van technologie die ik kende. Maar nu sta ik voor een grote verandering. De wereld om me heen verandert snel, en elektrische auto’s zijn niet langer de toekomst — ze zijn het heden.
De Start van Innovatie – Kleine Stappen, Grote Impact
Nieuwe technologieën beginnen altijd met een experimenteerfase, waarin hun potentieel nog niet volledig wordt begrepen. Denk aan de eerste elektrische auto’s: duur, beperkt bereik en weinig praktisch. Voor iemand zoals ik, gewend aan het gemak van benzineauto’s, leken ze geen serieuze optie. Maar terwijl ingenieurs bleven sleutelen en verbeteren, begonnen elektrische auto’s langzaam terrein te winnen. De technologie werd betaalbaarder en efficiënter, wat het voor meer mensen mogelijk maakte om over te stappen.
De Exponentiële Groei – Wanneer Innovatie Echt Loopt
Op een gegeven moment lijkt het alsof elektrische auto’s ineens overal zijn. De productiekosten dalen door schaalvoordelen en leereffecten. Het lijkt bijna een sneeuwbaleffect: hoe meer mensen overstappen, hoe goedkoper en beter de technologie wordt. Voor mij werd het steeds moeilijker om vast te houden aan mijn benzineauto, terwijl de voordelen van elektrisch rijden duidelijker werden.
De Virtueuze Cirkel en de X-curve – Een Positieve Spiraal
Wat ik nu begrijp, is dat ik deel uitmaak van een grotere beweging. Deze overgang naar elektrische auto’s wordt aangedreven door een zogenaamde virtueuze cirkel: een proces waarbij elke verbetering leidt tot meer adoptie, en die adoptie op zijn beurt weer nieuwe verbeteringen stimuleert. Lagere prijzen, betere batterijen, meer oplaadpunten — alles lijkt elkaar te versterken. Elektrische auto’s zijn niet langer een nicheproduct, maar het nieuwe normaal.
Dit fenomeen wordt vaak beschreven met de X-curve: de neerwaartse lijn vertegenwoordigt de afname van de oude technologie, zoals de benzineauto. Terwijl steeds meer mensen afscheid nemen van verbrandingsmotoren, neemt de populariteit van elektrische auto’s — de opwaartse lijn — exponentieel toe. Het kruispunt van de twee lijnen markeert het moment waarop een innovatie dominant wordt. Dit patroon herhaalt zich telkens weer bij succesvolle technologische doorbraken, van stoommachines tot smartphones, en nu dus ook met elektrische voertuigen.
De Death Spiral – Het Onvermijdelijke Verval
Aan de andere kant van het spectrum zie ik de vicieuze cirkel van de traditionele benzineauto. Minder mensen kiezen ervoor, de kosten blijven hoog, en fabrikanten hebben moeite om concurrerend te blijven. Het is een neerwaartse spiraal die moeilijk te doorbreken is. Voor mij persoonlijk voelt het bijna alsof mijn vertrouwde benzineauto’s hun plek in de wereld verliezen.
Het Verlies van Sociale Acceptatie
Wat deze verandering extra duidelijk maakt, is de verschuiving in hoe we als samenleving naar benzineauto’s kijken. Waar ze ooit symbool stonden voor vrijheid en innovatie, lijken ze nu te worden gezien als ouderwets en schadelijk. Overheden stimuleren elektrisch rijden met subsidies en regelgeving, terwijl benzineauto’s steeds meer beperkingen krijgen. Het voelt alsof ik afscheid neem van een tijdperk.
De Les voor Iedereen – Meebewegen of Achterblijven
Deze cyclus van technologische vooruitgang is niet alleen iets voor bedrijven — het geldt ook voor ons als individuen. De overstap naar elektrisch rijden voelt misschien als een grote verandering, maar het is duidelijk dat het de juiste keuze is. De virtueuze cirkel van elektrische auto’s en de X-curve laten zien hoe positief en krachtig vooruitgang kan zijn. En hoewel het afscheid nemen van mijn benzineauto niet makkelijk is, weet ik dat ik de toekomst omarm.
Nieuwe energie,
Stilte vervangt gebrul,
Toekomst glijdt voorbij.
Peter van der Wel (12024)
PS: Stuur deze blog vooral door naar collega’s en vrienden! Kreeg u ’m zelf doorgestuurd? Abonneer u hier gratis
PPS: Reacties zijn welkom. U kunt ze mailen naar mijn mailadres.
